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Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) a rapidement marqué les esprits dès sa première saison en Championnat du Monde FIM Supersport. L'Espagnol de 29 ans est monté sur la plus haute marche du podium dès sa deuxième course dans la catégorie, après avoir manqué de peu le podium lors de ses débuts. Arenas sera un pilote à suivre en Europe en 2026 s'il maintient le niveau de performance affiché lors de la manche australienne.

 

UN RYTHME ÉLEVÉ TOUT LE WEEK-END : Quatrième pour ses débuts et proche du podium

 

Arenas a débuté sa carrière en WorldSSP par une septième place lors de la Tissot Superpole, s'élançant de la troisième ligne pour la Course 1. Au départ, il a porté son attaque au troisième tour, dépassant Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) et Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing). À la fin du 5e tour, Debise réduisit l'écart pour se battre pour la 4e place avec Arenas, rejoint par Bayliss qui était en route vers son premier podium. Arenas a continué à lutter avec Debise jusqu'à la chute de la moto n°53 au virage 4 au 8e tour. L'Espagnol a occupé les positions de podium aux 12e et 13e tours, mais fut finalement dépassé par Bayliss et dut se contenter de la quatrième place.

 

LA CHANCE SOURIT AUX AUDACIEUX : « On pensait que la piste allait sécher ; on a pris le risque et ça a payé »

 

La deuxième course changea la donne, avec une piste détrempée qui imposa un choix difficile. La pluie ayant cessé, la question était donc de savoir s'il fallait partir en pneus pluie ou parier sur une nouvelle averse et opter pour les pneus slicks. Arenas fut l'un des cinq pilotes à prendre des risques, avec son coéquipier Aldi Mahendra, auteur d'une remontée magistrale depuis la 28e place sur la grille. Mahendra a pris la tête au virage 4 du deuxième tour, mais Arenas a repris le contrôle et s'est détaché, remportant la course avec près de cinq secondes d'avance.

 

Arenas était ravi après sa première victoire en WorldSSP : « Je suis aux anges ! C'est fantastique de gagner à nouveau. Ce week-end a été exceptionnel. Il a été difficile ; nous avons rencontré quelques problèmes au début, mais nous les avons surmontés, et c'était formidable de remporter la Course 2 à Phillip Island. Lors du tour de chauffe, nous avons testé les pneus pluie et les slicks, et j'ai constaté que les slicks étaient performants. J'ai consulté cinq ou six applications météo, et il semblait que la piste allait sécher, alors nous avons pris le risque et ça a payé. C'est une belle récompense, et je suis très heureux pour mon coéquipier car il est lui aussi monté sur le podium. »

 

À L'AVANT-GARDE POUR LA DEUXIÈME MANCHE : « J'ai hâte de voir comment la moto se comportera et comment nous nous situerons par rapport à la concurrence »

 

Arrivé dans le paddock WorldSBK cet hiver, Arenas s'est immédiatement imposé comme un pilote à suivre, mais peu s'attendaient à le voir aussi rapide. La grille de départ fait son retour en Europe avec la prochaine manche à Portimão, un circuit où il a couru six fois entre les catégories Moto2 et Moto3, avec une huitième place comme meilleur résultat (à trois reprises).

 

Concernant son intégration à l'équipe et ses impressions avant Portimão, Arenas a ajouté : « Je me suis concentré sur le pilotage et la compréhension de ce format. Je me sens très bien au sein de l'équipe ; les mécaniciens sont très professionnels et je m'entends bien avec tout le monde. Cette bonne relation m'aide à rester serein. Ce fut un week-end exceptionnel pour toute l'équipe, et je suis ravi pour eux. J'ai hâte de courir à Portimão car je connais bien le circuit ; c'est un tracé plus classique. Je veux voir comment la moto se comporte là-bas et comment nous nous situons par rapport à la concurrence européenne. »

 

CANEPA : « Impressionné par sa rapidité d’adaptation à la R9, affichant un bon rythme tout au long du week-end. »

 

Concernant la complicité grandissante entre Arenas et l'équipe AS BLU CRU Racing, Niccolo Canepa, directeur sportif de la compétition sur route chez Yamaha Motor Europe, a déclaré : « En WorldSSP, nous avons assisté à une belle histoire sportive ! Fin 2025, nous avons convenu que l'équipe AS BLU CRU Racing rejoindrait Yamaha. Tout s'étant décidé à la dernière minute, il est juste de dire qu'ils sont arrivés à Phillip Island sans être totalement prêts et avec un temps de piste limité lors des essais. L'objectif en Australie était donc d'accumuler les tours de piste afin d'être prêts pour la deuxième épreuve à Portimão. Cependant, Albert Arenas a été impressionnant par sa rapidité d'adaptation à la R9, affichant un bon rythme tout au long du week-end. Très satisfait de la moto, il a terminé quatrième de la Course 1, meilleur pilote Yamaha, et s'est battu pour le podium. Il a ensuite remporté la Course 2 grâce à un choix judicieux : passer en pneus slicks. Après un excellent week-end, Arenas prend la tête du classement WorldSSP, un début d'année prometteur ! »